В нынешних технологических условиях пневматическая подвеска пользуется широкой популярности среди автомобилистов, изначально она была популярно только среди владельцев дорогих внедорожников, однако сейчас стоимость данного оборудования существенно снизилось и появилось много новых качественных моделей. Пневмоподвеска теперь стоит намного дешевле благодаря стечению рыночных факторов и появлению новых добросовестных производителей, которые сумели адаптировать изделие и под легковые автомобили.
Функциональные возможности
Большинство современных автомобилей обладают достаточно качественной амортизацией, что позволяет превратить езду в относительно комфортное занятие, однако на этом и заканчиваются преимущества классических амортизаторов. Все оригинальные пружины, несмотря на их изначальный уровень упругости, не позволят конструкции стать менее жесткой. Современная же пневмоподушка позволяет не только увеличить уровень управляемости автомобилем, а следственно и комфорт при вождении, но и своевременно регулировать нагрузку на кузовную часть автотранспорта. Первые модели не отличались надёжностью, однако современные технологии уже позволяют создавать продуктивные подвески, которые обладают значительным запасом эксплуатационного ресурса. Компрессор, который лежит в основе конструкции, обеспечивает её высокую подвижность и быстродействие.
Технические особенности
Сейчас на рынке популярностью пользуются три основных вида, которые следует рассмотреть более подробно:
- Одноконтурные подвески можно монтировать исключительно на одну автомобильную ось, эта система пользуется немалой популярностью в грузовых автомобилях, так как позволяет своевременно регулировать уровень нагрузки на заднюю ось, в зависимости от загруженности грузового отсека.
- Система, основанная на двух контурах, в сущности, используется для обозначения двух отдельных конструкций. В зависимости от специфических потребностей регуляции, они могут быть монтированы как на разные оси или на одну.
- Система из четырёх контуров является наиболее сложной, однако гарантирует предельно высокие возможности регулирования.
