Что такое полипропиленовый шпагат, и для каких целей он применяется

Шпагат представляет собой трос из прочно переплетенных между собой полипропиленовых нитей. Соответственно, с повышением толщины шпагата повышается и его грузоподъемность. Благодаря этому его можно использовать во многих сферах человеческой деятельности. На странице Вы найдете каталог с множеством видов шпагатов для большинства импортных производителей сельскохозяйственной техники и не только.

Сферы применения шпагатов из полипропилена

В основном шпагат применяется для тюкования соломы в пресс-подборщиках. Он существенно прочнее и надежнее, нежели проволока, поэтому пользуется в данной сфере большим успехом.

Кроме того, существует множество сфер, в которых может применяться полипропиленовый шпагат. Например:

Бытовые задачи. Это может быть всё что угодно: завязка для мешков или стопок с бумагой/книгами, подарочных коробок. Также шпагат, благодаря своей прочности и долговечности, может использоваться в качестве бельевой веревки.

В химической промышленности может использоваться для упаковки мешков с минеральными удобрениями и пр.

Шпагат также очень популярен в строительстве. Его можно применить для связки между собой строительных блоков и других строительных материалов.

Вообще, шпагат может хорошо себя показывать на любом производстве, тесно связанном с упаковочными процессами. Поэтому это далеко не все сферы, в которых он мог бы применяться с пользой для производства.

Основные виды шпагата

В зависимости от назначения, шпагат разделяют на два основных вида:

Для технических нужд;

Для нужд бытового значения.

Вариация диаметров шпагата, выпускаемого для бытовых нужд, очень широка - начиная 1 мм и заканчивая 4,8 миллиметрами. Так как технический шпагат более узкоспециализирован, то и его диаметр колеблется не так сильно – от 2,3 мм до 2,8 мм.

Плотность шпагата начинается от 800 текс и заканчивает 5000. Для бытовых нужд обычно используют шпагат плотностью 1000 текс и ниже. Для сельхоз нужд – от 1000 до 2200 текс. А остальные виды применяются уже при упаковке тяжёлых грузов, например при строительстве.