Пользование автомобилем должно быть безопасным и комфортным. Второе условие незаслуженно считается вторичным и необязательным. Но все автолюбители, и те, кто садится за руль лишь иногда, и тем, кто занимается перевозками каждый день, чувствуют себя в уютной атмосфере лучше и это влияет не только на хорошее настроение, но и на все остальные сферы жизни. Если вы хотите комфорта во время поездок, то тут вы найдете замечательную компанию, готовую установить автоакустику с учетом любого вашего желания. Рассмотрим в статье, как предпочитают видеть музыкальное сопровождение в своей машине заядлые меломаны.
Все варианты будут отличаться:
- Ценой.
- Количеством добавляемых устройств.
- Способом подключения и взаимодействия встраиваемых компонентов.
Обеспечение шумоизоляции в салоне за счет передних дверей
Обеспечение шумоизоляции в транспортном средстве является важным требованием. Без соблюдения этого нюанса трудно будет настроиться на комфорт и услышать мелодию в ее истинном звучании. Для тех, кто согласен на небольшой ремонт и встройку фронтальных участках авто, можно устроит небольшой абгрейд. Выполняется виброизоляция передних дверей, что улучшает качество производимого звука.
После всех преобразований устанавливаем 2-х компонентную акустическую систему. Чтобы создать эффект стерео системы необходимо добавить саббвуферное звено, которое позволяет ваше финансовое положение.
Установка 4-х канального усилителя с аудио системой, работающего на фронтальной зоне и на сабвуфере
Бюджетный способ, который не требует установки множества усилителей. Сабвуфер при этом выбирается один самых простых, да и усилители при данном способе не сильно мощные.
Вариант модификации с усилением звука
Чтобы улучшить предыдущий способ, требуется модифицировать технологию. 4-х какнальный усилитель мы переносим на фронтальную часть акустики поканально. При этом на сабвуфер мы добавляем по отдельному усилителю.
Двухполосная поканальная система с участием сабвуфера
Способ обязывает иметь в наличии процессорное головное устройство, которое будет настраивать всю систему. Некоторые автолюбители обходятся без этого, ловко подключая развитые фильтры усилителя и делая отдельный канал для каждого динамика (биампинг).
Данный способ пользуется спросом: высокое качество воспроизведения звука и общего тембра, возможность настройки отдельных параметров. Конечно цена будет основным из минусов, но комфорт того стоит.
Сложная система встройки трехполосного фронта и сабвуфера
Способ похож на предыдущий, но на 3-ей полосе (дополнительной) стоит динамик, выполняющий роль среднечастотника. При этом НЧ диапазон будут поддерживать мидбасы. Очень хорошее звучание, которое стоит вложений.
Все остальные способы будут некоторым преобразованием уже описанных.
