Как и где выбрать Моторное масло

Моторные масла - это обыденная вещь, для людей, которые используют различные роторные и поршневые двигатели по принципу внутреннего сгорания внутреннего сгорания.

Основными, среди современных масел, являются дистиллятные, углеводородные и синтетические, такие как высокомолекулярные углеводороды и сложные эфиры.
Виды моторных масел.

Масла в основном разделяются по вязкости, категория SAE. Также существует разделение по качеству, а именно API и по особым условиям ACEA.

В таблице по вязкости SAE, указаны следующие классы:

• Обозначенные буквой W - зимнее. Масла, которые подходят под эти условия, должны быть маловязкими, а также быть пригодными для использования зимой. К примеру, SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W - удовлетворяют данные условия.


• Без какого либо обозначения - летние. Должны быть высоковязкими. Масла, которые подходят по условиям - SAE 20, 30, 40, 50, а также 60.

Как бы это странно не было, но вряд ли вы где-то сможете найти масла, подходящие поэти и следующие условия, кроме этого места - https://ucar.net.ua/productDirectory/Motornye-masla.

Требования к качеству моторных масел

На данный момент производится огромное количество различных масел, но все они должны соблюдать одно и тоже, а именно требования.

Список основных требований к маслам:

• Высокие моющие, а также диспергирующе-стабилизирующие и солюбилизирующие способности, которые позволят избежать загрязнений двигателя, находящихся в самом масле.


• Высокая термическая и нельзя забыть про термоокислительную функцию, которая даст возможность охлаждать поршни, за счет использования масла.


• Отсутствие веществ, которые могут подвергнуть коррозии.


• Высокая стойкость к внешним воздействиям, которая позволит увеличить стойкость к старению.


• Устойчивость к вспениваемости при различных температурах. Минимальная летучесть, а если точнее, то экологичность.

Все критерии обязаны быть учтены и должны быть первыми при выборе, чтобы избежать различного рода проблем.

Интересный факт. Впервые моторное масло было запатентовано доктором Джоном Эллисом в далеком 1873 году, произошло это из-за того, что он изучал свойства нефти, для каких-то медицинских целях. Но ему удалось узнать совершенно не то, что он хотел, а именно Эллис узнал о хороших смазочных свойствах сырой нефти.